На оснащение Саратова новыми камерами видеофиксации нарушений ПДД потратят 1,3 млрд рублей. Эта сумма уйдет на дополнительные 100 камер к 750 уже действующим. Штрафы за нарушение ПДД питают бюджет региона, согласно законодательству, субъекту положено 75% доходов от камер, 25% идет в федеральную казну. Ежегодно Саратовская область получает за счет камер порядка 1 млрд рублей чистой прибыли, при затратах на обслуживание камер 300-400 млн рублей в год. Общая сумма штрафов, выписанных водителям за 2025 год, превысила 3 млрд рублей.
Контракт с поставщиком подпишет Региональный навигационно-информационный центр, тендер проводит Агентство по централизации закупок. Заявки принимаются до 14 октября, на 16 октября намечено подведение итогов и определение подрядчика.
Согласно техзаданию, речь идет об аренде введенного в эксплуатацию оборудования, всего 100 камер трех типов. Из них 10 фиксируют правила проезда перекрестка, 15 штук - проезд пешеходного перехода и 75 - скоростной режим. Технические решения для обеспечения работы камер круглые сутки исполнитель определяет сам. Система мониторинга объектом закупки не является и по окончании контракта арендатору не передается.
Камеры должны быть размещены в Саратове и на выездах из города, в Аткарске, Балаково, Балашове, Энгельсе, а также на региональных трассах и федеральных трассах по обоим берегам Волги. Все оборудование должно быть новым, не бывшим в употреблении или в ремонте. Контракт заключается на 4 года и 10 месяцев, срок его исполнения - с 1 апреля 2027 до 29 декабря 2031 года. Аванс по нему не предусмотрен, оплата будет производиться поэтапно.
До передачи камер в распоряжение заказчика, поставщик должен сам обеспечить их интеграцию в СПО «Паутина» - единую информационную систему МВД, объединяющую комплексы фиксации нарушений ПДД по всем регионам. Система не просто фиксирует нарушение, а накапливает информацию обо всех проездах конкретного автомобиля. С ее помощью не только ловят нарушителей, но и разыскивают угнанные авто, устанавливают маршрут машины, скрывшейся с места ДТП, выявляют водителей, лишенных прав или должников по штрафам. Также следует интегрировать все камеры в СПО «ДОРИС – Платформа», систему мониторинга транспортного потока.
Средства на установку камер в Саратове и области выделяются в рамках нацпроектов, объем внедряемого оборудования растет постоянно. Официальная интерактивная карта всех работающих комплексов с точными координатами размещена на официальном сайте ГИБДД РФ . Существуют также альтернативные фанатские базы и карты с типами радаров на порталах Камеры ГИБДД на карте Саратова — Gazbuka и Карте радаров Driver-Helper .
От 40% до 60% всех фиксируемых нарушений в регионе, по официальным данным, приходится на Саратов. Камеры в городе сосредоточены на аварийных участках, крупных проспектах и ключевых въездах в город. В том числе они плотно покрывают проспект 50 лет Октября, улицу Чернышевского, улицу Шехурдина, а также Усть-Курдюмское шоссе и Ново-Астраханское шоссе.По статистике ГИБДД, комплексы фотовидеофиксации собирают больше всего штрафов на следующих участках в Саратове: зоны с ограничением скорости до 40 км/ч, это лидеры по сборам. Нередко водители часто не успевают снизить скорость после скоростных участков или пропускают знаки по улицам Симбирской, Соколовогорской, Большой Затонской, Шехурдина 2/4Б. На мосту Саратов — Энгельс потоковые камеры непрерывно ведут контроль средней и мгновенной скорости по всей длине моста. То же касается широких въездных магистралей - Ново-Астраханского, Московского и Усть-Курдюмского шоссе, а также Вольского тракта.
Большой урожай штрафов приносят комплексы на перекрестках, поскольку фиксируют сразу несколько дорогих нарушений: проезд на красный, заступ за стоп-линию, поворот не из того ряда. В Саратове это перекресток улиц Астраханская и Большая Горная (возле Сенного рынка), перекресток улиц Чапаева и Белоглинская, развязка на СХИ (район улицы Навашина).
На ключевых магистралях — проспекте 50 лет Октября, улице Чернышевского и на выездах из города висят новые нейросетевые камеры с функцией распознавания непристегнутого ремня и использования смартфона. Эти камеры вышли в топ по собираемости, так как фиксируют нарушения круглосуточно у каждого второго водителя в потоке.
Водителей выявляют по госномерам и рассылают им уведомления о штрафах, так называемые «письма счастья». В основном, саратовцев штрафуют за следующие нарушения:
Ранее аналогичные контракты регион подписывал с ООО «НПО Интеллектуальные технические системы» . Инсайдеры связывали ее деятельность с вице-мэром Москвы и главой столичного Дептранса Максимом Ликсутовым и главой АО «Трансмашхолдинг» Андреем Бокаревым. В 2021 и 2024 годах НПО «ИТС» заключило с Региональным навигационно-информационным центром 2 контракта на общую сумму более 1,3 млрд рублей. Последний контракт, на сумму 845,1 млн рублей, остается исполняемым. Срок его действия истекает в декабре 2029 года. Следовательно, региону требуются новые камеры в дополнение к уже действующим. Старый контракт тоже включает 100 камер по всей области, но по иным адресам, почти половина приходится на Балаково и Энгельс.
Маргарита Нерода
