Дроны в регионы: запущен новый рейтинг развития беспилотных технологий на местах, Саратовской области в нем нет

Фото: riasar.ru

Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» стартовал с 2024 года и уже полтора года стремительно завоевывает все новые пространства. Тема, которая громко зазвучала в связи с СВО, все больше раскрывается в мирных аспектах, и среди регионов уже есть отличники и аутсайдеры «дронификации». Этот момент и призвана отразить пилотная версия рейтинга. Как сообщил на площадке ПМЭФ замминистра Минпромторга РФ  Василий Шпак, согласие поучаствовать выразили 48 регионов, их ранжировали по 2 направления, 5 группам, 25 показателям. 

Среди них были такие: возможности региона для массового внедрения БПЛА, потенциал применения беспилотников в различных отраслях, доступность воздушного пространства, сценарии использования дронов в экономике, развитость инфраструктуры (взлетные площадки, сервисы), проведение на местах конкурсов и мероприятий, активное участие в госзакупках, подготовка кадров и другие.

Лучшие позиции в интегральном рейтинге,  как  сообщил   Минпромторг РФ, стали Калужская, Рязанская области, Республика Башкортостан, Сахалинская и Самарская области. Причем места обнародовали только в первой пятерке, в остальных группах участников просто расставили по алфавиту. 

Но и в этом случае в рейтинге можно увидеть немало интересного: во второй группе интегрального рейтинга (с 6 по 10 места) находится Ульяновская область, в третьей группе – Удмуртия и Татарстан (с 11 по 20 место), в четвертой (21-30 места) – Кировская, Оренбургская и Нижегородская области.

Интересны и таблицы по направлениям и группам: в направлении «Возможности развития» сгруппированы Башкортостан, Удмуртия, Ульяновская область.  В группе «Открытость неба» - Башкортостан и Удмуртия, в группе «Инфраструктура отрасли» - Башкортостан, Татарстан. Самарская область, Удмуртия, в группе «Кадры и финаснсы» - Кировская, Нижегородская, Ульяновская области и Республика Мордовия. 

В направлении «Потенциал и результаты» в итоговую таблицу пробились Башкортостан, Самарская и Ульяновская области, эти же регионы ПФО находятся в группе «Потенциал», а в группе «Результаты» к ним присоединились Пензенская область и Татарстан.

С 2026 года участие в рейтинге станет обязательным для всех субъектов страны, в новом отборе ранжировать участников будут по 55 показателям. Есть планы включить уровень развития БАС в систему оценки деятельности губернаторов, а регионам-отличникам первым давать доступ к льготам и субсидиям.

Как отметил спикер на площадке ПМЭФ, ключевая цель рейтинга – мотивировать регионы на развитие отрасли и рынка услуг БАС. Но, по словам Василия Шпака, ключевой фактор успеха «дронификации» в субъектах России - это открытое небо, без него полеты невозможны.

Сегодня в большинстве регионов полеты БАС либо запрещены, либо ограничены, но энтузиастам на ПМЭФ посулили быстрое тестирование новых систем идентификации БПЛА. Не за горами и нормативное введение нового класса воздушного пространства, где будут определены разрешенные высоты для полетов и разработаны требования к эксплуатации устройств.

Не стоит на месте и производственная индустрия:  по  данным   АНО «Федеральный центр беспилотных авиасистем» (автор расчетов пилотного рейтинга), в 2024-2025 годах 18 субъектов получили статус научно-производственных центров, их резидентами стали 350 компаний, а к 2030 году начнут работу еще 48 НПЦ.

Из регионов ПФО такие центры есть в Пермском крае, республиках Удмуртия и Татарстан, а также в Самарской области, а вообще отбор в беспилотное будущее происходит регулярно. Последний проходил на платформе  Государственной информационной системы промышленности  и уже в марте 2025 года среди победителей  было  распределено   4 млрд рублей из федерального бюджета.

Из регионов ПФО в нынешнем году на НПЦ гражданских БАС 375 млн получит Оренбургская область, 828 млн – Нижегородская, 552 млн – Пермский край. На 2026 год Удмуртии расписано 1,281 млрд рублей, Татарстану – 2,002 миллиарда, а Башкирии – 2,617 миллиарда.

Да,  Оренбургская область   пополнила  ряды  победителей.   Спрашивается, а где же Саратов на этом празднике жизни? По данным создателей рейтинга, из 14 субъектов ПФО участвовать в пилотном отборе решили только 10. Среди тех, кто не принял участие судя по таблицам – Пермский край, республики Чувашия и Марий Эл, а также Саратовская область.

А ведь еще в июле 2023 года губернатор  Роман Бусаргин  лично встречался с президентом  Владимиром Путиным, и тот пообещал оказать помощь с открытием в регионе центра БАС. После этого губернатор провел первое совещание по созданию в регионе федерального центра по беспилотным авиасистемам. На совещание были приглашены представители предприятий, которые могут быть задействованы в производстве беспилотников.

Затем у зампреда правительства главы регионального минпрома  Михаила Торгашина  собиралась  рабочая группа , которая обсудила создание центра беспилотной авиации в Саратовской области. Осенью того же года Михаил Торгашин представил облправительству программу по развитию отрасли в регионе, в которой определены основные участники проекта, которые займутся разработкой, стандартизацией и  серийным производством дронов, а также комплектующих к ним. Запланировано в 2024 году создать специальности на базе как школ, так и вузов для подготовки специалистов новой индустрии.

В ноябре 2023-го  Роман Бусаргин  заявил , что в регионе разработана концепция развития БАС и у Саратовской области большое будущее в этом направлении.

Но на данный момент это будущее своим размахом не впечатляет. О деталях региональной программы сказать не можем, в  п еречне   утвержденных  в  установленном порядке   госпрограмм области, который размещен на официальном сайте облправительства, найти этот документ не удалось. Однако сам Михаил Торгашин рассказывал СМИ, что благодаря программе регион вошел в пилотный проект, получены дроны на сумму 300 млн рублей для образовательных учреждений, подготовка кадров идет.

Отметим и региональные налоговые преференции для создателей БАС. Правда, судя по официальным новостям, беспилотное направление в регионе сосредоточилось в аграрной сфере. Область вошла в перечень из 12 регионов, где введен экспериментальный режим по использованию БАС в сельском хозяйстве. На начало года парк агродронов в регионе насчитывал 30 единиц, их применяют в 9 муниципальных районах для аэросева, операторов готовит центр БАС в Балашове. Выпуск  именно агродронов   Михаил Торгашин анонсировал на площадке  ПАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе».

А в креативном кластере "Смарт Инжиниринг, созданном на базе СГТУ, завод готовит себе кадры. Так, в лаборатории «Территория дронов» студенты  учатся программировать   беспилотные аппараты и осваивают управление ими на специальных тренажерах. В инновационном пространстве завода СЭЗ имени Серго Орджоникидзе «Авиация будущего» отрабатывают практические навыки в области схемотехники, радиоэлектронной аппаратуры, систем автоматики и управления. Также ведутся работы в сфере искусственного интеллекта, разработке высокочувствительных газоаналитических приборов, 3D-проектирования.

Собственные беспилотники   планирует выпускать саратовская IT-компания  «Диджитал Скрипка», она же – разработчик  оригинальных двигателей   для БПЛА. В том числе, создан бесщеточный двигатель  Tactus, который способен поднять в воздух аппарат весом порядка 50 кг. При этом масса самого двигателя всего 1160 граммов при мощности до 1500 Вт. При этом двигатель собран только из российских комплектующих собственной разработки. 

Новинки уже получили одобрение  Росавиации  и бортовые номера. Но масштабные беспилотные «плюшки» в виде миллиардов и сотен миллионов бюджетных рублей, как у наших предприимчивых соседей по округу, до Саратовской области увы не долетели.