Эксперимент по переоборудованию площади продолжается.
Подробности опытов КБ «Стрелка» над городом всплыли на заседании комиссии по промышленности гордумы. По словам главы комитета дорожного хозяйства мэрии Геннадия Свиридова , все, что происходит на площади – экспериментальная планировка. Она продержится еще месяц – до 27 июня.
Именно этот срок будут действовать 47 легальных парковочных мест. Если опыт удастся, в будущем все они станут платными. Так что гражданам на автомобилях останется лишь зона высадки-посадки у входа в вокзал, но задержаться там получится только на пару минут.
– Вы сами как к этим нововведениям относитесь? – задал вопрос депутат Сергей Крайнов .
Чиновник уклончиво пояснил, что нововведения должны продержаться какой-то срок, поскольку «у нас граждане несознательные и до сих пор занимают полосы движения, где стоять нельзя».
Перспектива платного мини-паркинга не удовлетворила никого. Даже глава комиссии Анатолий Серебряков вспомнил о стоянке у почтового отделения справа от вокзала, где годами паркуются какие-то посторонние машины, и заметил, что стоило бы освоить это пространство под нормальный вместительный паркинг.
Депутаты заявили, что от новшеств на Привокзальной население до сих пор пребывает в шоке, а 47 парковочных мест на такой территории — это курам на смех. Депутат Сергей Крайнов даже вновь поднял свою идею пожертвовать сквером у памятника Дзержинскому ради вместительной стоянки. Он выразил уверенность, что на такой проект инвестор отыщется без труда и вложения окупит года за три.
Но оказалось, что все дело опять в деньгах. Проект с паркингом, подземным ли, наземным ли — очень затратный, а новую планировку с кругами на асфальте «Стрелка» фактически подарила городу, из муниципальной казны на нее не ушло ни рубля.
Несколько обнадежил депутатов главный архитектор города Виталий Желанов . По его словам, администрация планомерно вытесняет вещевой рынок справа от вокзала. Несмотря на то, что это частная территория, Желанов предрек этой территории судьбу Аллеи Роз, откуда ларьки в конце-концов убрали.
Между тем, улица Аткарская, по которой машины сейчас проезжают Привокзальную площадь, превратилась в постоянную пробку. Так что депутат-коммунист Александр Анидалов предложил заканчивать эксперимент как можно скорее.
– Это тот редкий случай, когда я поддерживаю коммунистов. Предлагаю проголосовать о прекращении тестового режима, – согласился депутат Крайнов.
Такая решимость депутатов разных фракций не в шутку взволновала главу комиссии Анатолия Серебрякова. Он начал убеждать коллег, что «не мы это затевали» и настоятельно предложил подождать. В итоге Александр Анидалов настоял на том, чтобы на голосование вынесли его предложение — обратиться к «Стрелке» с просьбой сократить опыт до минимума, но за него не проголосовал даже согласный с коммунистами Крайнов. А Геннадий Свиридов в вовсе отправил депутатов подавать свои предложения через почтовые ящики «Стрелки», расставленные в сквере на Привокзальной площади.
Попутно всплыли и другие подробности деятельности «Стрелки» в подопытном городе. Так, все проекты разрабатывали выбранные ею архитектурные бюро, которым само КБ и платило, а сводил это творчество воедино институт «Саратовгражданпроект» .
– Кому спасибо сказать? – поинтересовались депутаты.
По словам чиновников, благодарить стоит «Единую Россию», о чем Свиридов сказал почему-то шепотом и то, когда депутаты настоятельно его об этом попросили.